今天6月份大專畢業(yè)，建筑工程造價專業(yè)畢業(yè)，實習(xí)的時候在工地干過監(jiān)理，賣過保險，炒過股票。

駕駛經(jīng)驗豐富。對周邊路段比較熟悉。

暫無

本人能吃苦 有上進(jìn)心和積極性

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善于組織安排事物，調(diào)度，工作有條不紊，細(xì)致耐心，重視企業(yè)發(fā)展，積極做好本職工作?？铣钥啵袇f(xié)作精神，會開車。

本人開車10多年無事故無不良嗜好

操作工可以自由操作 現(xiàn)場 控制室都可以操作 能吃苦耐勞 有責(zé)任心

本人83年從事火炸藥化工生產(chǎn)自動化儀表職業(yè)，91年接觸羅斯蒙特DCS系統(tǒng)， 實際操作經(jīng)驗豐富。2012年內(nèi)蒙赤峰國電化工有限公司以專家身份聘請本人幫助儀表投運，2013年到蘇丹參加援外項目，負(fù)責(zé)儀表及電器維護。07年在葫蘆島聚氨酯生產(chǎn)線.工作一年。初步掌握PLC西門子300..的控制系統(tǒng)。有中級技師資格證書。和儀表檢定證書。所希望崗位儀表班長?；騼x表主管

吃苦耐勞，

從事6年服裝加工積極肯干

１９８６年初中畢業(yè)，畢業(yè)后的進(jìn)入遼寧無線電一廠，當(dāng)了一名車工。說起選擇當(dāng)車工，那是因為自己文化低，必須得有一技之長，所以，就選擇了機械加工工種的老大--車工。 　　１９８９年，結(jié)束了三年學(xué)徒，成為了一名正式車工。車工是個技術(shù)含量很高的工種，要求精度高。很快發(fā)現(xiàn)成為正式車工的我，并不是一個合格的車工，總有這樣、那樣的技術(shù)難題在困擾著。怎么辦？學(xué)！找到技術(shù)書籍，開始了我的求知歷程，僅有書本還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，開始了向身邊的人學(xué)習(xí)的過程，虛心的請教各種技術(shù)。漸漸的，技術(shù)水平提高了，曾經(jīng)的技術(shù)難題也被他一個一個攻克了。 　　現(xiàn)在的車工技術(shù)已日臻成熟，而且，對于較難加工的工件，積累了豐富經(jīng)驗和加工技巧。04年，在全市職業(yè)技能大賽中，奪得了車工第四名的好成績，獲得車工技師的職稱?？墒牵谔角蠹夹g(shù)高峰的路上，并不想因此而止步。

工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，安全意識很強！10年駕齡無事故，無違章，希望找到有保險的工作！

工作經(jīng)歷：2001年-2004年木工4年，2005年-2015GRC歐式建筑10年，EPS和數(shù)控2年，（玻璃鋼、電工、模具制作、石膏線、CAD基礎(chǔ)、車間管理合理安排工作等） 能夠獨立設(shè)計室內(nèi)裝修方案，熟悉從基礎(chǔ)裝修開始到工程結(jié)束的詳細(xì)流程，積極主動、工作認(rèn)真。

忠厚老實.